HOT ! 16アルデバランBFS XG 左 カスタムあり Amazon | シマノ(SHIMANO) ベイトリール 両軸 16 アルデバラン

Amazon | シマノ(SHIMANO) ベイトリール 両軸 16 アルデバラン。シマノ 16 アルデバラン BFS XG 左ハンドル(カスタム)。Amazon | シマノ(SHIMANO) リール アルデバラン BFS XG LEFT (左。16アルデバランBFS XG 左ハンドルです中古購入したボディをオーバーホールと同時にカスタムパーツを入れましたが、組み上げたまま長らく盆栽状態だった為手放すことにしました。⚪︎付属品・カケヅカワークス オフセットクラッチ (ガングレー)・Avial マイクロキャストスプール 16ALD15R 黒・Avail 補助マグネット(6個)・ヘッジホッグスタジオ 730AIR BFS・クラッチとスプールの純正パーツ(写真8)⚪︎動作状態PE0.3号に1g以下のスピナーでもウェイトがちゃんと乗るロッドであれば十分投げられますが、ダイヤル最小でもブレーキが強すぎて飛距離が全然出ないので補助マグネットを減らす必要がありそうです。2-3g程度であれば今のセッティングでちょうど良くスプールのラインが出切るくらいまで飛ばせて非常に快適です。用途・力量にあわせてうまく調整して使ってください。巻き感は正常、ゴリ感は全くありません。クラッチもしっかり切れます。ハンドルノブの回りがイマイチなのでメンテが必要です。⚪︎ダメージパームカップとボディスプール横に点傷が多数あります。(写真2,4)またパームカップのブレーキダイヤル横にクラックが入っています。(写真6)瞬着を流し込んでありびくともしませんし、動作にも全く影響していませんが気になる場合はカバー交換してください。ハンドルノブも年式相応にテカリや傷があります。その他ダメージは写真でご確認ください。⚪︎その他AIRベアリングはパームカップ側のみ入れています。(写真6)Availの補助マグネットは6個のみ取り付けしていますが残り2個は付属していません。純正マグネットは８個フルで入っているので純正戻しの際には不足しません。定番のウォームシャフト部のカラーをベアリングに変更した気がしますが記憶が定かではないです。以上の通り傷多めなのでガシガシ使う人向けの実用品です。パーツ取りにしても元がとれる値段設定にしてますので是非どうぞ。。シマノ 16アルデバランBFS XGのベアリング交換方法 - リール。18イグジスト LT2500‐XH 中古 EXIST。ダイワ　エアリティSF1000S-P ほぼ未使用✨。23ヴァンキッシュC3000SDH。新品未使用【ヤエン音出し爆音改造】23BB-XデスピナC3000D Type-G。ダイワ　21スティーズリミテッド　SVTW 1000L。シマノ 20フォースマスター600DH。シマノ 25ツインパワーXD 4000HG。シマノ 19アンタレス HG レフト 左ハンドル。18イグジスト2000H。シマノ　23ヴァンキッシュ2500S。【未使用品】アブガルシア アンバサダー 5500c サンセットオレンジ。シマノ　16アンタレスDC HG リブレハンドル付き。シマノ 23ヴァンキッシュ c3000mhg。といたひ　SHIMANO STELLA C3000SDH スピニングリール。SHIMANO オシアコンクエストCT300HG。シマノ　オシアジガーリミテッド1501HG。値下中【美品】18ステラ 2500SHG ガラスコーティング済み